车辆分级管控体系

· 方针客户

   公安查(cha)抄站(高速、省界、区县)

 

· 体系构(gou)成

  大数据(ju)研判平台+各类人车信息收罗核对终端

 

 

· 焦点功效

  1、车辆(liang)智能分(fen)(fen)(fen)类(lei)。操纵(zong)决议计划树(shu)、随机丛林、神经收集等机械进修(xiu)(xiu)算法(fa)(fa),对(dui)(dui)车辆(liang)相干的(de)海量(liang)数(shu)据停止智能分(fen)(fen)(fen)类(lei)进修(xiu)(xiu),经由过程有(you)监(jian)视(shi)的(de)样本进修(xiu)(xiu),提炼影响车辆(liang)危(wei)险(xian)(xian)品级(ji)(ji)(ji)的(de)多少因(yin)子,根(gen)据所(suo)得因(yin)子为车辆(liang)停止智能危(wei)险(xian)(xian)评价和分(fen)(fen)(fen)类(lei)。根(gen)据危(wei)险(xian)(xian)级(ji)(ji)(ji)别(bie)将车辆(liang)分(fen)(fen)(fen)为一(yi)级(ji)(ji)(ji)、二级(ji)(ji)(ji)、三级(ji)(ji)(ji),别(bie)离对(dui)(dui)应(ying)低危(wei)险(xian)(xian)、中危(wei)险(xian)(xian)和高危(wei)险(xian)(xian)三级(ji)(ji)(ji),针对(dui)(dui)每类(lei)车辆(liang)履(lv)行差(cha)别(bie)的(de)查抄(chao)办法(fa)(fa)。

  2、车辆(liang)捉拿(na)辨认(ren)。在各主(zhu)要(yao)卡点(dian)、查抄站(zhan)装置具备车辆(liang)辨认(ren)功效的高(gao)清摄像头,主(zhu)动捉拿(na)经(jing)由(you)过(guo)程(cheng)卡口的及时过(guo)车信息(xi),经(jing)由(you)过(guo)程(cheng)图象(xiang)辨认(ren)、特点(dian)辨认(ren)手(shou)艺,主(zhu)动提取(qu)车辆(liang)根基信息(xi)和车辆(liang)行驶(shi)信息(xi),包含(han)车商标(biao)(biao)、车型、汽车色彩、车辆(liang)品牌、行驶(shi)速率(lv)、行驶(shi)标(biao)(biao)的目的、通行时候等。

  3、职(zhi)员身份(fen)核验。操纵物防(fang)(fang)+技防(fang)(fang)的(de)手(shou)腕(wan),辅佐治安民警处理存(cun)在证件核实、职(zhi)员身份(fen)核实的(de)题(ti)目(mu),完成职(zhi)员身份(fen)疾速(su)比对和职(zhi)员信息疾速(su)收罗。

  4、多网核(he)对联查(cha)。买通(tong)各卡点、查(cha)抄(chao)站(zhan)视频(pin)监控体(ti)系和(he)人车核(he)验(yan)体(ti)系,构成(cheng)专有互联互通(tong)收(shou)集,成(cheng)立巡(xun)防站(zhan)点信(xin)息同享机制,顺(shun)应安检智能(neng)化的(de)各类场(chang)景(jing)。

  5、及(ji)时(shi)比对预(yu)警。利用流式计较手(shou)艺,将(jiang)及(ji)时(shi)捉拿的(de)车(che)辆(liang)信(xin)(xin)(xin)息(xi)与车(che)辆(liang)信(xin)(xin)(xin)息(xi)库停(ting)止及(ji)时(shi)比对碰撞,前往比对成果,包含车(che)辆(liang)的(de)分类品级、车(che)辆(liang)的(de)具体信(xin)(xin)(xin)息(xi),车(che)辆(liang)的(de)车(che)主信(xin)(xin)(xin)息(xi)、车(che)辆(liang)守法涉案信(xin)(xin)(xin)息(xi)等等。为安检职(zhi)员供给详确(que)的(de)帮助信(xin)(xin)(xin)息(xi),及(ji)时(shi)提示安检职(zhi)员对重点车(che)辆(liang)停(ting)止核(he)对。

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